EEW OSB, Teesside, England | ABICOR BINZEL
Starke Schweißnähte auf hoher See
EEW OSB – die Erndtebrücker Eisenwerk Offshore Structures Britain – im Nordosten Englands stellt als Tochter der EEW Gruppe sogenannte Transition Pieces (Übergangsstücke) für Windkraftanlagen auf hoher See her. Seit seiner Gründung in 2014 hat EEW OSB bereits 140 Stück dieser Teile produziert. Die 250 bis 500 Tonnen schweren Übergangsstücke werden hier unter anderem mit den luftgekühlten Leichtgewicht-Schweißbrennern von ABICOR BINZEL verschweißt.
Besondere Ansprüche an die Konstruktion
Hoher Wellengang, starke Winde und Salzwasser sind Umgebungsbedingungen, die schon erahnen lassen, welche Anforderungen an Offshore-Windkraftanlagen gestellt werden. Da versteht es sich von selbst, dass alle Komponenten sowie deren Verbindungen höchste Ansprüche in der Produktion erfüllen müssen. Die bei EEW OSB gefertigten Transition Pieces sind der große Mittelteil von drei Hauptkomponenten: einem sogenannten Monopile-Fundament, das fest im Meeresboden verankert ist, dem Transition Piece, das die elektrische Schaltanlage enthält und Zugang zum Turm ermöglicht, sowie dem Turbinenturm mit den Rotorblättern.
Schweißer bei EEW OSB arbeiten in den Rohren, an deren Außenseiten und sogar darunter. Ebenso auf verschiedenen Ebenen und Hebebühnen. Auch über Kopf. Unsere ABIMIG® A T LW Brenner leisten hier durch ihren drehbaren Brennerhals und ihr extrem leichtes Schlauchpaket ganz hervorragende Dienste.
Ideal in Handling, Einsatz und Nutzungsdauer
Zum einen lässt sich der Brennerhals des ABIMIG® A T LW gut drehen, was das Schweißen selbst schwer zugänglicher Nähte erleichtert und das Handgelenkt entlastet. Außerdem macht das Lightweight-Schlauchpaket den Brenner an sich erheblich leichter. Zum anderen ist die Kühlung der luftgekühlten ABIMIG® A T LW besser als bei den zuvor eingesetzten flüssiggekühlten Brennern einer anderen Marke, die nur Probleme bereiteten. Mittlerweile hat EEW OSB etwa 90 % ABIMIG® A T LW im Einsatz. Flüssiggekühlte Schweißbrenner werden nun nicht mehr gebraucht.
Seit einigen Jahren nutzt das Unternehmen nun diese Brenner, die sogar zum Teil auf einen Schweißtraktor geklemmt werden, um lange Nähte zu ziehen. Es macht uns in der Tat stolz, dass überall auf den Weltmeeren Transition Pieces verbaut sind, die mit unseren ABIMIG®-Brennern geschweißt worden sind.
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