Remote-Laserscanner
Für höchste Ansprüche an Qualität und Wirtschaftlichkeit im Karosseriebau und bei der Produktion von Batteriemodulen und Elektromotoren
Im Fahrzeugbau müssen hochpräzise Schweißnähte in extrem kurzen Zykluszeiten gesetzt werden. Fehlerhaft geschweißte Fahrzeugteile oder gar Ausschuss sind nicht gestattet. Diese hohen Ansprüche an die Schweißnähte werden durch das Remote-Laserschweißen erfüllt. Auf dieser Seite finden Sie Remote-Laserscanner, mit denen Schweißnähte mit hoher Nahtfestigkeit, guter Steifigkeit und kleiner Wärmeeinflusszone hergestellt werden können.
Was ist Remote-Laserschweißen?
Beim Remote-Laserschweißen werden zwei oder drei Bleche mithilfe eines Laserstrahls miteinander verbunden, indem beide Teile durch die Laserstrahlung aufgeschmolzen werden – wobei das Werkstück selbst nicht berührt wird (remote = Distanz). Dabei wird die Laserstrahlung vom Material absorbiert und in thermische Energie umgewandelt. Nach der Erstarrung des Schweißbads entsteht eine dauerhafte Schweißnaht.
Der Abstand zwischen Laser und Werkstück beträgt üblicherweise zwischen mindestens 300 mm bis hin zu 1.000 mm und mehr. Vorteil des Remote-Laserschweißens ist, dass mit jedem mm mehr Abstand zwischen Remote-Laserscanner und Werkstück die Komponenten weniger Verschleiß ausgesetzt sind. Außerdem ist hierdurch eine bessere Zugänglichkeit zum Werkstück möglich und es besteht eine verringerte Kollisionsgefahr von Scanneroptik, Werkstück und Laserschweißanlage.
Der Laserstrahl des Remote-Laserscanners wird über schnell bewegliche Spiegelsysteme im Scanner gelenkt und kann so zielgenau auf die Werkstückoberfläche fokussiert werden. Gleichzeitig wird der Scanner über das Bauteil bewegt, was Verfahrzeiten zwischen den Schweißnähten und damit die Taktzeiten erheblich verkürzt.
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